Главная - Боевые корабли - Атака на эсминец ВМС США «USS Cole»

Двойные стандарты:

Спецтехника двойного назначения: требования ужесточаются

News image

До недавнего времени применение зарубежных компонентов на образцах российской техники двойного назначения было запрещено. Однако...

России надо активнее строить спутники двойного назначения, считает глава ФКА

News image

России необходимо активнее развивать спутниковые системы двойного назначения. Об этом на проходящей в Берлине международной аэро...

Указ Президента РФ 580 от 05.05.04

News image

Об утверждении Списка товаров и технологий двойного назначения, которые могут быть использованы при создании вооружений и военно...

Авторизация





Атака на эсминец ВМС США «USS Cole»
Современныя техника - Боевые корабли

атака на эсминец вмс сша «uss cole»

В сентябре 2000 года эсминец УРО ВМС США «USS Cole» бортовой номер DDG-67 вышел в Средиземное море и взял курс на Ближний Восток, чтобы присоединится к корабельной тактической группе патрулировавшей воды Ирака. На борту корабля находилось 340 человек экипажа, большая часть из которого составляла новобранцы. Командиром эсминца «USS Cole» командовал James Parlier. Офицерский состав корабля готовил команду к заданию в заливе, выполнение которого было сопряжено с опасностью. Основной задачей миссии было задержание судов незаконно вывозившие из Ирака нефть и топливо.


Эсминец «USS Cole» был заложен на верфи «Ingalls Shipbuilding» в городе Pascagoula штат Миссисипи 28 февраля 1994 года. Спущен на воду 10 февраля 1995 года, а вступил в строй ВМС США 8 июня 1996 года. Эсминец «USS Cole» уже не раз покидал пункт базирования в Норфолке, штат Вирджиния, но на этот раз его пунктом назначения была зона боевых действий, что всегда вызывало опасение.

Эсминец вышел, как надеялись родные в безопасное плавание, однако, по мнению некоторых специалистов, повод для беспокойства уже был.


В ведомстве военной разведки США молодой аналитик Айв Фалес проводил анализ данных о взрывах посольств США в Танзании и Найроби в 1998 году. Используя коммерческую компьютерную программу, которая анализировала десятки тысяч действий террористов и контакты специалист пришел к выводу, что многие террористы причастные к терактам бежали в Йемен, и более того его анализ показал, что Аль-Каида может запланировать атаки на американские корабли на Ближнем Востоке. Однако его начальство отказалось передать на эсминец «USS Cole» и прочие военные корабли в том регионе предупреждение.


В конце августа эсминец «USS Cole» нанес дружественный визит в порты разных стран Средиземноморья. На борту царил душевный подъем. В конце сентября эсминец взял курс на Суэцкий канал. Порт Аден республики Йемен был выбран в качестве пополнения запасов топлива и продовольствия. Командир корабля посчитал, что это будет самая безопасная остановка. Эсминец «USS Cole» прошел Суэцкий канал, до порта Аден оставалось три дня пути. В 07:30 12 октября корабль начал входить в бухту. Команда эсминца заметила, что йеменский лоцман вел себя странно. Он хотел как можно быстрее покинуть корабль.


В 150 км от американского эсминца четверо террористов грузили самодельную бомбу с 300 кг взрывчатки Си-4 в моторную лодку. У них оставалось два часа, чтобы выйти на позицию. Террористы были готовы погибнуть во имя священной войны.


В 09:30 эсминец начал процедуру заправки и в последующие семь часов в танки нужно было закачать 750 тонн топлива.


В это время на борту эсминца главный камбуз был заполнен матросами. На верхней палубе матрос Раймонд Муни следил за маломерными судами в бухте. Он был одним из ключевых наблюдателей на палубе. Через некоторое время он увидел, что к кораблю приближается моторная лодка с двумя людьми. Он подумал, что они собирают отходы с кораблей. Катер шел очень быстро. Приблизившись, моторная лодка замедлила ход, и последнее что матрос увидел, как один из людей помахал рукой. В 11:18 весь экипаж эсминца замер от услышанного взрыва. В каюты ворвался дым. Переборки и трапы затряслись от взрывной волны. Эсминец погрузился во тьму. Всех окутала тишина. Никто не понял что произошло. На ходовом мостике эсминца вышла из строя вся система коммуникации.


Наверху от взрыва никто не пострадал, но моряки понятия не имели, что произошло внизу. Матросам пришлось самим спасаться от поднимающейся воды, которая затекала через двенадцатиметровую брешь в корпусе. Взрыв был направлен на главный камбуз, однако больше всего пострадал офицерский камбуз, который находился по соседству.


Командир корабля лишился половины офицерского состава, что с точки зрения руководства - огромные потери. Эсминец стал быстро набирать воду и кренится. Сначала угол составлял пять градусов, а затем достиг тринадцати. Многие матросы оказались отрезанными от внешнего мира в своих каютах. Спустя 20 минут эсминец грозил уйти под воду. Лишенные руководства и электричества молодые матросы неожиданно оказались на линии фронта. Взрыв был только началом.


Первоочередной задачей команды корабля было предотвращение новых атак. Один из офицеров выбросил за борт радиомаяк транслирующий сигнал SOS. Старший помощник приказал выдать оружие и обеспечить охрану корабля. К эсминцу подходили какие-то катера, но команда наводила на них ствол и они отходили.


На нижней палубе офицеры все еще не могли прийти в себя. Спустя полчаса аварийно-спасательная партия начала справляться с полученными повреждениями эсминца.


Повсюду были раненые, у которых были переломаны кости, а из ран шла кровь. Медицинский персонал организовал на взлетной палубе пункт распределения раненых моряков, где им оказывали первую медицинскую помощь. В этом им помогал и командир корабля.


Теперь, когда эсминец «USS Cole» был в безопасности, нужно было позаботиться о транспортировки раненных. Некоторых матросов отправили в больницы Адена, а некоторых погрузили на французский воздушный госпиталь, который находился неподалеку.


Спустя шесть часов после взрыва пропавшими без вести числились 17 человек, впоследствии были признаны погибшими, так как попали в ловушку на нижних палубах. Еще 39 получили ранения разной тяжести.


Первая ночь после атаки была ужасной. Раненные матросы и офицеры спали бок-о-бок на верхней палубе. Аль-Каида, добиваясь своей цели, нанесла серьезный урон эсминцу, однако потопить корабль террористы так и не смогли.


На третий день, когда вся команда была в безопасности, обнаружились новые проблемы - эсминец дал течь и начал тонуть. Экипаж бросился откачивать воду всем, что было под рукой. Уцелевший генератор вышел из строя. Насосам не хватало давления, чтобы поднять воду наверх и сбросить за борт. Нависла угроза затопления. Посовещавшись, команда корабля пошла на беспрецедентный случай - сделать отверстие в борту выше ватерлинии и подать через нее рукав с откаченной водой. Все было сделано правильно - это стало новым опытом в борьбе за живучесть корабля.


В США атака против эсминца «USS Cole» вызвала жесткий отклик. Белый дом направил 100 агентов ФБР для проведения расследования обстоятельств теракта. Группа в сопровождении морских пехотинцев осмотрела эсминец. Агенты также получили приказ, поднять из недр корабля всех погибших и это было не простое задание, так как всюду был искореженный металл.


Через шесть дней в штате Вирджиния было произведено погребение погибших моряков, на которой присутствовал президент США Билл Клинтон. Спустя 17 дней эсминец «USS Cole» с помощью буксиров был выведен из порта Адена и был доставлен в родной порт на полупогружаемом транспортном судне «Blue Marlin» и был восстановлен после взрыва 19 апреля 2002 года на предприятии города Pascagoula.

Технические характеристики эсминца «USS Cole»:
Водоизмещение - 8775 тонн;
Длина - 153,9 м;
Ширина - 20,1 м;
Осадка - 9,3 м;
Силовая установка - четыре газотурбинные установки типа LM-2500-30 мощностью 108000 л. с.;
Скорость - 32 узла;
Дальность плавания - 4400 миль;
Экипаж - 337 человек;
Вооружение:
Пусковые установки «Aegis» - 2 (боекомплект 90 ракет);
Артиллерийская установка 127 мм - 1;
Зенитная установка «Phalanx» 20 мм - 2;
Пусковые установки с противокорабельными ракетами «Harpoon» - 2Х4;
Пусковая установка с противолодочными управляемыми ракетами RUM-139 «Asroc» - 1;
Зенитное ракетное вооружение RIM-66 SM-2 «Стандарт-2» - боекомплект 74 ракеты;
Торпедные аппараты 324 мм - 2Х3;
Состав авиакрыла - 1 вертолёт SH-60 LAMPS;

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Новости танкостроения:

News image

Турция продаст бронетехники на 30 миллионов

“Otokar”-Крупнейший оборонный производитель турции получил новый иностранный заказ. Заказ состоит из производства бронемашин APV (Armoured Patrol Vehicle) и”К...

News image

Французский 50-тонный тяжелый танк

Французский 50-тонный тяжелый танк, по сообщениям иностранной печати, вооружен 100-мм пушкой. Его литому корпусу придана форма, напоминающая форму советско...

News image

В Украине принят на вооружение ракетный комплекс “Стугна-П”

В 2010 г. Министерство Обороны Украины приняло на вооружение ракетный комплекс “Стугна-П” (переносной). Эта новость была сообщена журналистам на первом всеукр...

Информационные технологии на военной службе:

News image

Навигационные системы для военных роботов

Навигационные системы для проекта Autonomous Navigation System (ANS), реализуемого в рамках программы боевых систем будущего FCS, создадут...

News image

Ядерные программные баги

В случае ядерной войны наземные станции дальней связи могут быть разрушены, и в таком случае президент, укрывшись на специализированном са...

News image

Пентагону требуются роботы с ограниченным интеллектом

МО США объявило тендер на разработку технологий группового действия роботов, способных обнаруживать людей в зданиях. Подобные разработки с...

News image

VADER против афганских террористов

Компактный радар VADER, разработанный корпорацией Northrop Grumman за 40 месяцев, предназначен для обнаружения и отслеживания небольшой на...

News image

НАТО останется без электронной разведки

Система воздушной разведки и управления нанесением ударов Sentinel ASTOR будет отправлена английскими властями в отставку в 2013-м, после ...

News image

DARPA решает проблему теплоотвода от инфракрасных устро

На американских шпионских самолетах U-2 эксплуатируются системы ночного видения, которые объемны и тяжелы, потребляют много энергии и треб...