В 95-м году на вооружение был принят одноместный боевой вертолет Ка-50 - Черная акула . Но в ходе эксплуатации этой великолепной по летным характеристикам машины, в том числе и в период боевых действий в Чечне, были выявлены не только достоинства, но и недостатки одноместного аппарата.

Поэтому было решено наладить серийное производство нового двухместного ударного вертолета Ка-52А - Аллигатор . Этот вертолет, который был создан на базе Ка-50, обладает такими же отличными летными характеристиками, он хорошо вооружен и защищен. Потребность российской армии в Аллигаторе составляет свыше 150 машин – 36 вертолетов уже заказаны. Как утверждают на заводе Прогресс , предприятие способно производить до двух таких машин в месяц.

На сегодняшний день первые 8 серийных Аллигаторов уже переданы российской авиации. Недавно четыре Ка-52А из их числа прибыли в село Черниговка, что в Приморье, на авиабазу второго разряда. Поставлять машины в линейные части, которые находятся относительно близко к заводу, – это правильная и старая традиция. Новые машины ломаются чаще, иногда требуют доработки, да и осваиваются они с ошибками. В связи с этим инженерам с предприятия приходится часто бывать в боевых частях. Согласно имеющимся планам, все пилоты авиабазы в Черниговке пересядут на Аллигаторы до конца 2012 года. Возможно, на Южных Курилах будет базироваться группа из состава авиабазы.