Три члена экипажа современных башенных танков или БМП с вооружением с автоматическим заряжанием выполняют разные функции и работают с рабочих мест, оснащенных по-разному. По крайней мере, это имеет такие преимущества, что из трех членов экипажа один может быть подготовлен специально как водитель, а другой - специально как наводчик, и только командир должен уметь выполнять все задачи в машине, а также управлять ею в тактическом отношении.

При размещении всех трех членов экипажа в корпусе нет причины, по которой нельзя установить рычаги управления на каждом из трех мест так, чтобы функцию вождения можно было передавать от одного члена экипажа другому, когда потребуется. Подобным образом, органы управления наводкой пушки и приборы прицеливания для стрельбы непрямой наводкой могли бы устанавливаться на всех трех местах, что в действительности является лишь расширением теперешней возможности командира брать на себя ответственность за обстрел целей, пользуясь своими дублирующими органами управления

Хотя двухместная башня с автоматическим заряжанием может иметь уменьшенные внутренние габариты, установка композитной/слоистой брони снаружи обшивки башни увеличит ее силуэт и, таким образом, габариты цели, которую она представляет для противника при ведении обстрела через гребень укрытия. Следует прилагать любые усилия для снижения габаритов этой цели, особенно у основных боевых танков, которые должны противостоять обстрелу мощных танковых пушек противника.

Некоторое снижение размеров цели может быть осуществлено при нахождении экипажа на своих местах по обе стороны пушки за счет уменьшения высоты башни либо путем компенсации недостающего угла возвышения и склонения пушки регулируемой системой подвески (как во французской машине AMX-10RC), либо путем обеспечения возможности поднимать казенную часть ствола пушки в нишу в крыше башни при полном склонении (или над крышей башни, как в германской компоновке Flat Turret - ”Плоская башня”).

Более радикальное снижение размеров башни было предложено фирмой “Теледайн Континентал моторз” (ТСМ) в конце 1980-х годов, первоначально в поддержку разработки бронированной пушечной системы (AGS)

Чтобы в дальнейшем достигнуть успеха в разработке боевых бронированных машин, должны быть, конечно, осуществлены изменения в их компоновке и в способе размещения экипажа. По-видимому, компоновка основного боевого танка должна быть изменена за счет размещения членов экипажа на фиксированных рабочих местах в корпусе вместо размещения их, как ранее, в башне кругового вращения.

Продолжается череда локальных конфликтов, и, видимо, они будут иметь место еще довольно длительное время. Но есть ли уверенность в том, что угроза всеобщей войны (ядерной или обычной) исчезла окончательно? Нужны серьезные научные подтверждения любой из гипотез прогнозирования будущего. От этого будет зависеть, как нам строить вооруженные силы и чем их вооружать.
Развитие науки и технологии дали возможность создавать новые системы вооружения, которые могут перенести акцент конфликта из зоны непосредственного соприкосновения войск (района боевых действий) в крупные политические, научные и технологические центры, что позволит нанести противнику невосполнимый ущерб до вступления войск и флотов в бой в классическом его понимании

Целенаправленное воздействие на противника с целью стимуляции страха используется в военной практике с незапамятных времен. История дает множество подобных примеров: от устрашающих татуировок и рогатых шлемов до психических атак и завывающих бомб. Что касается бронированных машин, то, пожалуй, наиболее убедительна история первой танковой атаки. На рассвете 15 сентября 1916 года под грохот артиллерийской канонады, едва видимые в дыму и тумане, показались неуклюжие стальные чудовища