-Так уж случилось, что лидирующие позиции нашей страны в области танкостроения за последние 10 лет утрачены. По свидетельствам экспертов, отставание от западного танкостроения за последнее время по ряду параметров приняло угрожающий характер. Что предпринимает руководство ГАБТУ по сокращению наметившегося разрыва?

- Я бы не ставил так вопрос. Мы имеем отставание не в области танкостроения, а в оснащении нашей армии современными танками типов Т-80У и Т-90

Одним из направлений развития конструкции танка, с которым связывают возможности ограничения высоты и даже некоторого уменьшения его веса, является разработка новых, более рациональных компоновочных схем. Для современных танков характерна так называемая классическая компоновка, при которой основное вооружение размещается во вращающейся башне, силовая установка и трансмиссия - в кормовой части машины, а экипаж - раздельно: командир танка, наводчик и заряжающий располагаются в башне, а механик-водитель - в отделении управления (в носовой части корпуса). Такой схеме наряду с достоинствами, которые обусловливают ее широкое распространение, присущи и недостатки. Это высокий силуэт машины (нужно обеспечить необходимые углы возвышения и снижения пушки и возможность заряжающему работать стоя), большие размеры башни, трудности создания надежной защиты, в значительной степени обусловленные разобщением экипажа

В зарубежном танкостроении сохраняет свою актуальность задача повышения показателей подвижности, прежде всего динамических качеств машин и их маршевых скоростей. Она решается путем совершенствования существующих и создания новых двигателей, трансмиссий, элементов ходовой части.

В связи с тем что на подвижность танков большое влияние оказывает мощность двигателя, в капиталистических странах продолжаются исследования в плане создания образцов, обладающих большим запасом мощности. Вместе с тем, учитывая реально действующие ограничения, иностранные специалисты считают, что для перспективных танков сохранится требование по удельной мощности на уровне 25-30 л

Мероприятия, осуществляемые за рубежом с целью повышения защищенности танков, проводятся по двум основным направлениям. Первое из них включает конструктивные меры, а также приемы, способствующие уменьшению воздействия средств поражения на танк и снижению вероятности попадания в наго снарядов различных типов. Второе направление предусматривает повышение стойкости брони к воздействию 'попавших в нее снарядов.

Первое направление реализуется путем повышения собственной огневой мощи танков, уменьшения габаритов (особенно высоты и площади лобовой проекции), увеличения их подвижности на поле боя

Работы иностранных специалистов в данной области направлены на совершенствование вооружения, боеприпасов, систем управления огнем, улучшение условий наблюдения из танка и преследуют следующие цели: увеличение дальности и точности стрельбы, повышение могущества действия боеприпасов, сокращение времени на подготовку первого и последующих выстрелов.

В качестве основного вооружения танков в настоящее время и в ближайшей перспективе рассматривается танковая пушка. Как известно, на современных танках, которыми оснащены сухопутные войска армий капиталистических стран, наибольшее распространение получила нарезная 105-мм пушка. До начала 80-х годов только английский танк Чифтен имел 120-мм нарезную пушку